始建于1973年的黃島油庫是我國主要的石油中轉(zhuǎn)站，其主要業(yè)務(wù)是接收管線來油并裝船出口或運(yùn)往沿江沿海各港口。當(dāng)年鋪設(shè)管線都是在“荒郊野外”，可隨著城市化進(jìn)程加快，管線所處的地區(qū)已經(jīng)變?yōu)榉比A市區(qū)，甚至有的樓房離管線的距離不足相關(guān)安全規(guī)定的“5米線”。對(duì)此，中石化準(zhǔn)備對(duì)涉及黃島油庫的東營— 黃島原油管道、東黃復(fù)線，以及從東營到臨邑的東營—臨邑輸油管線進(jìn)行一次“大搬家”，目前該項(xiàng)目正在進(jìn)行環(huán)評(píng)公示。
為何要對(duì)輸油管線進(jìn)行“大修”？省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，東黃線、東黃復(fù)線和東臨線均在我省境內(nèi)，由于近些年來我省經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各地市、縣級(jí)城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，原本管線所處的郊區(qū)現(xiàn)在變?yōu)榉比A城區(qū)，管道陸續(xù)被占?jí)�，�?dǎo)致管道無法搶維修，即使一些沒有占?jí)旱慕ㄖ镆搽x管道較近，存在一些安全隱患。
“例如黃島區(qū)不斷擴(kuò)建，已將東黃線圈進(jìn)約16公里；高密市城區(qū)擴(kuò)建已將東黃老線圈進(jìn)15公里；壽光市城區(qū)擴(kuò)建已將東黃線圈進(jìn)24公里，違章占?jí)簬资帯敝袊突す煞萦邢薰竟艿纼?chǔ)運(yùn)分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
中石化管道儲(chǔ)運(yùn)分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次輸油管線整治，是該公司歷史上最大的改線工程。為保證今后東黃線、東黃復(fù)線和東臨線3條管線的安全運(yùn)行，中石化管道儲(chǔ)運(yùn)分公司決定對(duì)東黃線、東黃復(fù)線黃島油庫的出線段改線15公里～16公里(向南移動(dòng))、高密縣城區(qū)段改線15公里、壽光輸油站出線城區(qū)段改線24公里～27公里；對(duì)東臨線的惠民輸油站、商河輸油站出線段分別改線14公里，并對(duì)東黃(復(fù))線的黃島油庫、壽光輸油站分別更新3套輸油泵機(jī)組，更新配套閥門管道；對(duì)東臨線的東營輸油站、濱州輸油站、惠民輸油站、商河輸油站分別更新3套輸油泵機(jī)組，更新配套閥門管道。在昌邑輸油站、壽光輸油站分別更換新型35kV變電所。他們將更改管道走向，徹底解決安全隱患。 |
